chrome-racing

Падение Олимпа на MRW

Вторник, 06 Январь 2015 17:36

Очень не простым стал для Chrome Racing последний, 6-й по регламенту и 5-й по счету, этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший в столице на трассе MRW. Москва встречала нашу команду всеми видами осадков: от моросящего дождя до откровенного ливня, что, впрочем, не остановило более 2000 зрителей прийти в день гонки поболеть за фаворитов и узнать кому достанется Кубок Чемпионата.
Уже на квалификации стало понятно, что легкой гонки ожидать не стоит. Выезд пилотов начинался на сухом полотне трассы, а заканчивался уже в мокром облаке брызг московского дождя, да и то не для всех.

STK 1000. Роженков Антон.
Первым стартовал класс SuperBike и SuperStock 1000 с Антоном Роженковым в составе. Десятое место, полученное на квалификации, сулило напряженную борьбу за очки не только с Белоусовым, Иноземцевым и Горевым, но и со стихией.
Антон Роженков:
В жизни каждого человека есть "день страшного суда" - когда нужно делать то, к чему не готов, а отвертеться не получится. Таким "судным днем" для меня стал завершающий этап в Москве. По разным причинам мне достаточно давно (с 2012 года) не удавалось попасть на MRW (Moscow Race Way) для проведения тренировок и получения необходимого "наката". Я понадеялся на гостеприимство Московского гиганта и двинулся навстречу испытаниям, надеясь за два дня тренировок понять, куда, собственно, нужно ехать. Комфортно потренироваться не получилось - первый день тренировок выдался абсолютно непродуктивным: постоянные нелепые доводки мотоцикла, погода и падения коллег по треку позволили проехать всего 5 полных кругов по треку. Похожая история застала нас и на второй тренировочный день, добавив капризы погоды. Квалификация прошла весьма нервно для всех участников: капризы погоды то подсушали трек, то напротив, делали его абсолютно непроходным для спортивных покрышек. На моей практике - это первый подобный опыт. Все, как обычно, решалось в гонке: погода позволила назвать гонку "сухой", и был дан старт. Вот тут то "судный день" и настиг меня в полном объеме. Фактически первая тренировка по "сухому" на треке MRW в гонке — это, мягко говоря, некомфортно. Пропустив местных пилотов, я попытался "вкатиться" в трек и понять хотя бы часть его особенностей. Ближе к концу гонки мне удалось поймать приемлемый, комфортный темп и я начал ускоряться, показал неплохое время, и проехал финишный флаг мимо пит борда с цифрой 5 на нем. Доволен ли я? Конечно нет, осталось еще много того, что бы хотелось сказать этому треку. Получил ли я опыт? Конечно, дождевая квалификация и тренировка, ритмичная "гоночная тренировка", ну и, конечно, компания быстрейших пилотов страны - все делает этот спорт неповторимым и учит нас на наших же ошибках. Поправим.
Взяв уверенный и спокойный темп и не вступая в открытую борьбу, Антону удалось отвоевать две позиции прийти 5-м в своем классе и 8-м в SuperBike, набрав в сумме 19 очков.
Однако самой непредсказуемой оказалась гонка SuperSport и STK600. Если бы в RSBK действовал тотализатор, то букмекеры за 15 минут этой гонки потеряли бы все свое состояние.

STK 600. Карзаев Владимир.
В заключительной гонке 600+ должны были расставить все точки "i" четверо дуэлянтов. Крапухин и Иванов, весь чемпионат шедшие бок-о-бок и имеющие на момент старта одинаковое количество очков, а также дуэль Карзаева и Медведевой, ставшая уже эпичным сопротивлением мужчины и женщины в российском мотоспорте. Как известно, тактика Владимира основана на максимально быстром рывке со старта. Лидерство в пелетоне с первого поворота — любой ценой. По иронии судьбы, 5 место Yamaha #64 на стартовой решетке в аккурат приходилось за 1-м и 2-м Крапухина и Иванова. И пока джентльмены решали, кто будет "стрелять" первым, красно-желтая вспышка из Нижнего Новгорода на третьей передаче проскакивает между ними, по касательной задевая взявшего вправо Крапухина и рикошетом толкая Иванова в переднее колесо. Этот бросок был неожиданностью для всех. Прежде всего, для Алексея Иванова, который так и не смог удержать 145 кг на влажном полотне трека. Но и радость Крапухина длилась всего четыре круга. После жесткого падения, ему уже не суждено было вернуться в гонку. Не справляются с притяжением земли в условиях плохого сцепления с трассой Битеев и Воробьев. Но "падение Олимпа" было уготовано всем лидерам класса. На 4-ом круге сначала заносит Владимира Карзаева, а через несколько секунд и Марию Медведеву. Счастливый билет выпадает тем, кто не спешил — Ерохину, Фомичеву и Воскобойнику. И если сила, как принято считать, заключается не в умении удержаться, а в умении подняться и идти, то на шестом этапе RSBK 2014 сила была за нашим пилотом. Меньше минуты потребовалось Владимиру, чтобы поднять мотоцикл и вернуться на трек, в то время, как у Марии Медведевой проблемы с техникой оказались намного серьезнее. Меньше минуты потребовалось новоиспеченным лидерам, чтобы оторваться от преследования и взойти на подиум.
13 очков в итоге за гонку вплотную приблизили пилота Chrome Racing к общему результату Медведевой, но судьи посчитали инцидент на старте нарушением, и на нашего пилота был наложен штраф. И как следствие - второе место в Чемпионате России по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK 2014.

Но для нас это означает только одно — до первого места остаются доли секунды!
В номом сезоне команду ожидает новая техника, усиленные тренировки, плечи надежных партнеров и самая сильная группа поддержки.

stop view
/
      ozio gallery by joomla.it


      8 (951) 905 65 90

      © 2012-2013 Chrome Racing

      Разработка и поддержка — mediON